- Posição 1: a aeronave partindo ou para dirigir-se a outro local do aeródromo, chama para o táxi. Serão dadas as informações da pista em uso e a autorização de táxi, quando for o caso.
- Posição 2: (ponto de espera) – se houver tráfego que possa interferir, a aeronave que vai partir será mantida nesse ponto a 90.º com a direção de pouso. Normalmente, nessa posição, serão testados os motores. Quando duas ou mais aeronaves atingirem essa posição, deverão manterse a 45º com a direção de pouso.
- Posição 3: a autorização para decolagem será dada nesse ponto, se não foi possível fazê-lo na posição 2.
- Posição 4: nessa posição, será dada a autorização para o pouso ou número da sequência do pouso.
- Posição 5: nessa posição, será dada a hora de pouso e a autorização para o táxi até o pátio de estacionamento ou hangares. E o transponder será desligado.
- Posição 6: quando for necessário, será dada, nessa posição, a informação para o estacionamento.
