Vamos a explicar a diferencia entre altitude absoluta, altitude pressão, altitude indicada, altitude verdadeira e altitude densidade:
- QNH (Query: Nautical Height) ou Altitude Indicada (AI) : É o ajuste altimetro LOCAL, ‘zerado’ ao nivel do mar, ou seja, distância entre o nível do mar real (que varia) e o nível considerado. Por tanto, caso voe sobre o mar, temos que QNH = QFE.
- QFE (Query: Field Elevation) ou Altitude Absoluta (altura) : distância entre o nível do solo e o nível considerado. Ajuste a Zero.
- QNE (Query: Nautical Equivalent) ou Altitude Pressão (AP) : Pressão denominada padrão acima de certa altitude. TODOS TRAFÉGOS DO MUNDO, deveram ajustar 1013,2 Hpa ao passarem por uma linha imaginária de transição (acima de 3000ft). Quer dizer, distância entre o nível do mar na atmosfera padrão (valor constante) e o nível medido de voo (FL, flight level).
- Altitude Densidade (AD) : Altitude pressão corrigida para temperatura diferente do valor padrão. Abaixo de 4000 pés, a fórmula para seu cálculo é: AD = AP + 100 x (TAT – TISA)“TISA” é a temperatura obtida através do gradiente vertical de temperatura da atmosfera padrão (a temperatura cai 2°C a cada 1000 pés que a altitude aumenta), ou seja:TISA = 15 – (2 x AI)/1000
“TAT” é a sigla de True Air Temperature, ou seja, temperatura real do ar (OAT – Outside air temperature) obtida na aeronave através de sensor externo.
- Altitude Verdadeira (AV) : Distância, corrigida pelos erros de temperatura e pressão, entre a aeronave e a superfície, solo ou água, para permitir livrar obstáculos se existentes. O erro de temperatura (ET) é calculado da seguinte forma: para cada + 5°C, somar 2% do valor da AP; para cada – 5°C, subtrair 2% do valor da AP. Fórmula: ET = (TAT – TISA) x 0,4 x FL.
