O qué o récuo da helice

O recuo da hélice é traduzido como a diferença entre: a) passo real e o passo efetivo ­ b) passo teórico e o passo efetivo ­ Resposta correta c) potência útil e potência nominal d) potência efetiva e potência nominal

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Tipos de avião segundo a estabilidade

Estaticamente Estável  – O avião tende a retornar ao equilíbrio inicial. Estaticamente Instável – O avião tende a desequilibrar-se ainda mais. Estaticamente Indiferente O avião tende a continuar fora do equilíbrio. Existem basicamente cinco fatores que influem na estabilidade lateral: Diedro: o diedro positivo aumenta a estabilidade; negativo diminui. Enflechamento: asa com enflechamento positivo tenderá a ser […]

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Lei de Charles x Lei Gay Gussac x Lei Boyle

Lei de Charles: Em uma transformação isométrica (volume constante), a pressão e a temperatura serão grandezas diretamente proporcionais; Lei de Gay Gussac: Em uma transformação isobárica (pressão constante), temperatura e volume são grandezas diretamente proporcionais; Lei de Boyle: Quando a temperatura do gás é mantida constante, pressão e volume são grandezas inversamente proporcionais Questão do […]

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QNH x QNE x QNF ou Altitude Indicada x Pressão x Absoluta

Vamos a explicar a diferencia entre altitude absoluta, altitude pressão, altitude indicada, altitude verdadeira e altitude densidade: QNH (Query: Nautical Height) ou Altitude Indicada (AI) : É o ajuste altimetro LOCAL, ‘zerado’ ao nivel do mar, ou seja, distância entre o nível do mar real (que varia) e o nível considerado. Por tanto, caso voe sobre o mar, temos […]

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Classes do Espaço Aéreo

O espaço aéreo é dividido em 7 classes de A a G. Controle de separação de aeronaves* Limite de velocidade comunicação por rádio autorização para voar na área** B todas aeronaves são separadas por controladores 380 nós para VFR e sem limite para IFR obrigatória para todos voos obrigatório C separação controlada entre IFR/IFR e […]

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Divisão do espaço aéreo: Tipos e níveis

Espaço aéreo é dividido em inferior até FL245 inclusive e superior (UTA), a partir de FL245 até 100km. Dentro o espaço aéreo inferior encontramos as FIR ou áreas não controladas: ATZ ou Zona de Tráfego de Aeródromo – Espaço aéreo controlado pela torre de controle. É a área em que os controladores na torre de […]

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