O que é o parafuso chato: Como se recuperar

Os aviões de cauda pesada, após dar algumas voltas em parafuso normal, acabam erguendo o nariz, tornando o parafuso “chato” e tornando impossível a recuperação através dos comandos de voo.

Entretanto, o piloto pode mudar-se de o assento a fim de deslocar o centro de gravidade e baixando o nariz do avião que deve voltar ao parafuso normal onde já é possível a recuperação interrompendo a rotação, pressionando a funco o pedal do lado contrário ao da rotação e saindo do mergulho, puxando progressivamente o manche, para evitar o estol de velocidade.

Questão PP – Durante um parafuso chato, o avião desce girando em torno de si, no eixo:

a) Lateral
b) Vertical ­ Resposta correta
c) Transversal
d) Longitudinal

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