Os aviões de cauda pesada, após dar algumas voltas em parafuso normal, acabam erguendo o nariz, tornando o parafuso “chato” e tornando impossível a recuperação através dos comandos de voo. Entretanto, o piloto pode mudar-se de o assento a fim de deslocar o centro de gravidade e baixando o nariz do avião que deve voltar ao parafuso normal onde já […]
