1. As trovoadas formadas na terra durante o dia, no verão, são de formação: a) orográficas b) convectivas c) pré-frontal d) advectivas 2. O tipo de trovoada que é formada à barlavento de um terreno montanhoso, quando o ar úmido e instável ascende sobre a sua costa, é de formação: a) orográfica b) convectiva c) […]
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Questões simuladas da ANAC sobre TURBULÊNCIAS
1. O tipo de turbulência que geralmente ocorre entre 20.000 e 40.000 pés, as margens de uma Jet Stream, é conhecida como: a) turbulência orográfica b) turbulência de céu claro c) turbulência convectiva d) Wind Shear 2. A turbulência causada pelo aquecimento do solo, tornando o ar instável, é conhecida como: a) turbulência de céu […]
Questões simuladas da ANAC sobre FORMAÇÃO DE GELO
1. A formação de gelo na estrutura da aeronave poderá causar: a) diminuição da sustentação b) aumento do arrasto c) diminuição do controle d) todas as acima 2. O gelo poderá ser formar na estrutura da aeronave, se: a) houver presença de gotículas d’água em estado liquido b) temperatura do ar ambiente menor que 0º […]
Questões simuladas da ANAC sobre pressão atmosférica
1. O peso que a atmosfera exerce sobre a superfície terrestre é denominado de: a) fator atmosférico b) vetor atmosférico c) pressão atmosférica d) nenhuma das anteriores 2. A pressão atmosférica é medida por: a) termômetro b) barômetro c) hidrômetro d) anemômetro 3. 1hPa equivale a cerca de: a) 40 pés b) 30 pés c) […]
Força de GRADIENTE DE PRESSÃO no vento
A origem da movimentação horizontal do ar está na diferença de pressão, ocasionada principalmente pela diferença de temperatura entre as diversas regiões de nosso planeta. A força resultante da diferença de pressão é denominada de gradiente de pressão. Esta força ocorre no sentido da alta para a baixa pressão, perpendicular as linhas isóbaras. Quanto menor […]
Força de ATRITO e força centrífuga no vento
Força de atrito O atrito entre o vento e a superfície terrestre resulta na redução da velocidade e na alteração da trajetória do vento. Esta redução de velocidade provoca a redução da força de Coriolis que atua sobre o vento, no entanto, a força do gradiente de pressão não é afetada pelo atrito, o que […]
O que é a força de CORIOLIS Efeitos nas massas de ar
A força de Coriolis é uma força aparente causada pelo movimento de rotação da Terra, resultando no desvio da trajetória da massa de ar. Apesar de influenciar desde as correntes marítimas até a trajetória de um míssil, neste livro iremos nos ater à análise dos efeitos da força de Coriolis apenas sobre o vento. Veja […]
ISÓBARAS Para que servem e sistemas de distribuição de pressão
Antes de analisar os sistemas de distribuição de pressão, precisamos entender o que são as isóbaras. Isóbara é uma linha unindo diversos pontos com a mesma pressão atmosférica ao nível médio do mar (QFF). O padrão destas linhas isóbaras e a forma como elas se movimentam são informações úteis para as análises e previsões meteorológicas. […]
Como MUDA a pressão atmosférica
A pressão atmosférica padrão ao nível do mar é de 1013 hPa, 760 mmHg ou 29.92 polHg, no entanto, essa pressão sofre alteração por diversos fatores. Os principais fatores atrelados à variação da pressão são: altitude e temperatura. Para que possamos ter uma noção prática de como a pressão atmosférica pode variar em nosso planeta, […]
Como MEDIR a pressão atmosférica
Barômetro de mercúrio A forma mais precisa para se medir a pressão atmosférica é através do barômetro de mercúrio, inventado por Torricelli em 1643. Este barômetro mede a altura da coluna de mercúrio (Hg) dentro de um tubo de vidro, onde uma das extremidades é aberta e exposta à pressão atmosférica que exercerá uma determinada […]