1. São funções do sistema de trem de pouso de um avião, exceto:
a) amortecimento do impacto durante o pouso
b) frenagem em solo
c) controle direcional no solo
d) controle direcional em voo
2. A configuração na qual as rodas do trem de pouso principal ficam localizadas a frente do centro de gravidade (CG), é denominada:
a) triciclo
b) convencional
c) retrátil
d) escamoteável
3. O tipo de trem, com relação a mobilidade, que gera excessivo arrasto parasita durante todas as etapas do voo, é denominado:
a) fixo
b) escamoteável
c) convencional
d) retrátil
4. O tipo de trem, com relação a mobilidade, que permite a melhor performance da aeronave durante o voo, é denominada:
a) fixo
b) escamoteável
c) convencional
d) retrátil
5. Aviões que operam tanto no meio terrestre quanto no meio aquático, são denominados:
a) aviões terrestres
b) aviões anfíbio
c) hidroaviões
d) aviões aquáticos
6. Quanto a sua mobilidade, o trem de pouso pode ser:
a) fixo
b) retrátil
c) escamoteável
d) todas as anteriores
7. As unidades de um trem de pouso, que suportam o peso do avião no solo, protegem a estrutura absorvendo e dissipando as elevadas cargas no pouso, são denominadas de:
a) conjunto de freios
b) amortecedores
c) conjunto de rodas
d) sistema anti-derrapante
8. Os amortecedores são geralmente do tipo:
a) elétrico
b) hidropneumático
c) óleo-pneumático
d) apenas B e C estão corretas
9. A parte do amortecedor que mantem as pernas de força direcionadas para a frente, mantendo o alinhamento da roda, é denominada:
a) tesoura de torção
b) haste
c) agulha
d) cilindro
10. O freio pode ser do tipo:
a) a disco
b) a tambor
c) elétrico
d) apenas A e B estão corretas
11. O sistema de acionamento dos freios que utiliza ar comprimido, chama-se:
a) mecânico
b) hidráulico
c) pneumático
d) óleo-pneumático
12. A sangria dos freios é realizada com a finalidade de:
a) ajustar as pastilhas
b) trocar o fluído hidráulico do sistema de freios
c) remover o ar do sistema de freios
d) todas as acima
13. Os freios das rodas são acionados pelo piloto através da(o):
a) manche
b) pedal
c) alavanca do speedbrake ou spoiler
d) todas as anteriores
14. O excessivo aquecimento dos freios poderá causar:
a) enfraquecimento a estrutura do pneu
b) aumento da pressão do pneu
c) enfraquecimento a estrutura da roda
d) todas as anteriores
15. Num avião cujo trem de pouso é convencional, o controle de direção no solo é realizado através da(o):
a) bequilha
b) trem de nariz
c) trem principal
d) manche
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